Lubrifikant 100% sintetik, veçanërisht i rekomanduar për lubrifikimin e motorëve me naftë me fuqi të lartë, me frymëzim natyror ose me turbo, EURO V dhe EURO VI, që veprojnë në kushtet më të rënda të përdorimit, veçanërisht kur i nënshtrohen intervaleve shumë të gjata të ndërrimit të vajit (Kullimi i gjatë).

I zhvilluar me teknologjinë më të fundit, ai kombinon specifikimet më të fundit dhe më të kërkuar ACEA dhe API, duke e bërë atë të përshtatshëm për aplikim në motorët më të fundit me origjinë evropiane dhe amerikane. Ky paraqitet si një produkt Global, pasi mbulon të gjitha specifikimet e ACEA në treg për automjete të rënda, përkatësisht: ACEA E4 / E6 / E7 / E9. Përmbajtja e tij e ulët e hirit, fosforit dhe squfurit të sulfatuar (Mid-SAPS) e bën atë të përshtatshëm për motorët me sisteme të thjeshta ose të përziera të filtrimit / mbajtjes të tipit DPF (Filtrat me grimca), EGR (Rikarkimi i gazit të shkarkimit) dhe sistemet e reduktimit të tipit SCR NOx (Reduktimi Selektiv Katalitik i Oksideve të Azotit).

Përveç plotësimit të kërkesave të specifikimeve të “Low SAPS”: ACEA E6 / E9; MB228.51; MAN 3477; ndër të tjera, është gjithashtu i përshtatshëm për motorët që kërkojnë performancë ACEA E7 / E4 (“Full-SAPS”) dhe automjetet që mundësojne levizjen nga gazi natyror i kompresuar (CNG). Për shkak të gamës së gjerë të aplikacioneve ku mund të përdoret, ky produkt është veçanërisht i përshtatshëm për klientët me flotë te gjere, duke bërë të mundur kështu zvogëlimin e numrit të produkteve të nevojshme dhe duke ndihmuar në optimizimin e stoqeve dhe minimizimin e gabimeve për shkak të keqpërdorimit të produktit.